Приликом коришћења самопослужне машине за прање аутомобила, ако је рад неправилан, то ће проузроковати оштећење боје аутомобила.
Техничари ЦБК-а су изнели неколико предлога за пријатеље који користе опрему за самопослужно прање аутомобила.
1. Немојте „прати аутомобил на директној сунчевој светлости, јер би УВ зрачење могло проузроковати велика оштећења боје, па избегавајте директну сунчеву светлост током сунчаних дана и потражите хладно место за прање.“ Прање аутомобила произведених у фабричкој производњи на директној сунчевој светлости ће бити спречено сунчевим зрачењем које може проузроковати оштећење боје, а површина боје ће се бавити индексом преламања светлости. Међутим, уз употребу производа који се купују након потрошње, индекс преламања површине боје се стално смањује. Осам месеци након прања аутомобила на директној сунчевој светлости, индекс преламања површине боје је мањи од 30%. Ако се аутомобил пере на директној сунчевој светлости и удари у површину воде, формираће се водене перле, еквивалентне „конвексним“, а затим ће ултраљубичасто зрачење сунца на аутомобилу експоненцијално расти. Зато га треба прати у хладу.
2. Давање аутомобилу полираног површинског премаза направљеног прањем аутомобила и воском, без обзира на то који производ и које професионалне техничке методе ће имати одређена оштећења на фарби. Конкретно, власник није био генерални професионалац у том погледу, тако да ће неправилно офарбати аутопраоницу имати одређена оштећења. А након прања површине аутомобила, метална боја ће бити оштећена молекуларном структуром, генерално ће бити обрађена методом полирања, али ће бацити више тањег. Власници самопослужних аутопраоница како би избегли разлике у грешкама током оштећења возила, најбоље је да уместо воска и затварања глазуре обаве третман премаза фарбом или дренажни третман. Након премазивања и третмана отпадних вода, оперите аутомобил, без обзира да ли се ради о самопослужној аутопраоници, и даље је важно да се опере професионална аутопраоница, фарба неће оштетити.
3. Пре прања, прво попрскајте посуду водом на тачку где се налазе „крупне честице прашине на површини аутомобила, пре прања аутомобила је најбоље користити посуде са мало воде, опрати изглед прашине, чиме се смањује оштећење боје“. Јунг је рекао да ће аутомобил, који се вози под температуром, апсорбовати прашину из ваздуха, чак и ако не пада киша, немојте ићи сеоским путевима, путујте само градским путевима, аутомобил ће имати слој адсорбованог прашине и честица прашине на површини. Уређај за самопрање хидраулично избацује крупне честице прашине, не идите директно на аутомобил, четка ће оштетити фарбу четком у самопослужној перионици аутомобила. Зато је пре самопрања најбоље користити посуду, попрскану водом на тачку где се честице прашине нађу.
4. Прање аутомобила капљицама воде на површини, сушење капљица воде на сунцу може оштетити фарбу, јер лети ношење „наочара за читање“ на отвореном лако може оштетити очи. Након прања аутомобила, најбоље је користити самопослужну аутопераоницу са меким силиконским стругачем да се саструже вода, а затим се длачице воска обришу са унутрашње ивице кесе са воском, а затим се уклањају остаци у аутомобилу како се не би састругале капљице воде са површине, чиме се смањује оштећење површине боје услед ултраљубичастог зрачења сунца.
Време објаве: 29. јануар 2021.